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Home » REWA:इस ट्रेन में किया जा रहा यह बदलाव, जानिए आपकी पसंदीदा ट्रेन में मिलेगी यह विशेष सुविधा, क्या आप जानते हैं इज़के बारे में….
Rewa

REWA:इस ट्रेन में किया जा रहा यह बदलाव, जानिए आपकी पसंदीदा ट्रेन में मिलेगी यह विशेष सुविधा, क्या आप जानते हैं इज़के बारे में….

Vindhya VaniBy Vindhya VaniFebruary 7, 2022No Comments3 Mins Read
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REWA। जिले को प्रदेश की राजधानी से जोडऩे वाली रेवांचल ट्रेन में एलएचबी कोच लगेंगे। भोपाल से आने वाली इस सुपरफास्ट ट्रेन में लगे एलएचबी कोच अत्याधुनिक होंगे। इन अत्याधुनिक कोच से सुसज्जित ट्रेन का रीवा स्टेशन में आगमन अगले महीने हो सकता है। रेल प्रशासन नए वित्त वर्ष के मार्च या अप्रैल महीने में रेवांचल ट्रेन को एलएचबी कोच देने की तैयारी कर रहा है। गौरतलब है कि लिंक हाफमैन बुश (एलएचबी) कोच मौजूदा आईसीएफ कोच से 2 मीटर ज्यादा लंबे होते हैं, जिनमें सीट की संख्या अधिक होती है। रेवांचल ट्रेन में एलएचबी कोच लगने पर यात्रियों को सामान रखने की जगह भी ज्यादा मिलेगी। बताते चलें कि रेलवे बोर्ड ने पुराने आईसीएफ कोच को दिसम्बर 2017 तक बदलने के लिए कहा था। योजना के पहले चरण में रीवा स्टेशन से चलने वाली आनंद विहार टे्रन को मई 2018 में एलएचबी कोच मिले थे। उसके बाद रीवा-बड़ोदरा, केवडिय़ा टे्रन को भी एलएचबी कोच मिले, लेकिन इधर दो सालों से कोरोना के चलते किसी भी टे्रन में कोई आधुनिकी परिवर्तन नहीं हो पाया। अब कोरोना संक्रमण नियंत्रित होने से इस दिशा में पुन: रेल प्रशासन द्वार प्रयास किये जाने लगे हैं, जिसका लाभ रीवा की रेवांचल ट्रेन को मिल सकता है।

22 ही होगी कोच की संख्या
अभी रेवांचल ट्रेन में 22 आईसीएफ (इंटेगरल कोच फैक्ट्री) यानी पुराने कोच लगे हुए हैं। अब ट्रेन में नए लगने वाले एलएचबी कोच की संख्या भी 22 ही होगी। बस कोच व्यवस्था में रेल प्रबंधन ने कुछ बदलाव किया है। जानकारी दी गई है कि एलएचबी कोच व्यवस्था होने पर ट्रेन में एसीथ्री कोच की संख्या 3 से बढ़कर 4 हो सकती है। ऐसे ही सामान्य कोच और स्लीपर कोच की संख्या में भी कुछ बदलाव हो सकता है। शेष एसी सेकंड व एसी फस्र्ट कोच पूर्व की भांति 1-1 लगे रहेंगे।
ट्रेन की बढ़ेगी स्पीड
रेवांचल ट्रेन मौजूदा आईसीएफ कोच के साथ 120 किलोमीटर प्रतिघंटे की गति से दौड़ती है, जबकि आईसीएफ कोच के होने पर ट्रेन 140 कि.मी. प्रतिघंटे की गति से चल सकती है। एलएचबी कोच लगने से ट्रेन 160 से 200 कि.मी. प्रतिघंटे की रफ्तार से दौडऩे में सक्षम होगी। यानी इस सुपरफास्ट ट्रेन की गति में भी इजाफा होगा।
प्रदूषण में आएगी कमी
अभी चल रहे आईसीएफ कोच 100 डेसीबल ध्वनि प्रदूषण करते हैं। एलएचबी कोच में ध्वनि प्रदूषण की मात्रा घटकर 60 डेसीबल हो जाएगी। बताया गया कि एलएचबी कोच का मेंटेनेंस आईसीएफ कोच की तुलना में कम है, जिसका निर्माण ज्यादातर स्टेनलेस स्टील व कार्बन स्टील से हुआ है। जर्मन तकनीक के एलएचबी कोच में हैवी शॉकप का इस्तेमाल किया गया है, जिनमें ऑयल डालने की झंझट भी बहुत कम है। एलएचबी कोच का ब्रेकिंग सिस्टम भी काफी पावरफुल बताया जा रहा है।
ये होती हैं विशेषताएं
– हाई स्पीड एलएचबी ट्रॉली ट्रेन की गति बढ़ाने में सहायक
– प्लेटफार्म में ही सफाई, यार्ड ले जाने की झंझट कम।
– दुर्घटना होने पर कोच दूसरे कोच के ऊपर नहीं चढ़ेंगे।
– स्लीपर व एसी कोच में बर्थ ज्यादा होती है।
– स्टेशन में खड़े होते ही ऑटोमेटिक लॉक हो जाते हैं वाटर सिस्टम।
– ऑटोमेटिक सिस्टम से कोच की खराबी का पता चल जाता है।
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